NICE et PACA

La métropole de Nice promet cinq nouveaux parcs, l’un d’eux ouvrira dès l’année prochaine
Gwendal Chabas
15/03/2024
https://nicepresse.com/la-metropole-de-nice-promet-cinq-nouveaux-parcs-lun-deux-ouvrira-des-lannee-prochaine/

source ICI sur actu.fr

PHOTOS. Nice : cette place se transformera en petit village, ce qui va changer
La place Goiran, au nord de Nice, changera de visage au cours des prochains mois, avant d'accueillir le futur bus à haut niveau de service, pour un lieu apaisé digne d'un village.
Par Cyril Bottollier-Lemallaz
Publié le 15 Mar 24

La place Goiran, triste croisement automobile gris du quartier Saint-Sylvestre, au nord de Nice (Alpes-Maritimes), est promise à un avenir plus ensoleillé et apaisé.

Avec l’arrivée du bus à haut niveau de service (BHNS), cette place va se refaire une beauté.
Voici à quoi elle va ressembler et quand les riverains pourront en profiter.

Une place rénovée pour le futur bus
Cet endroit est déjà un lieu de terminus pour les bus Lignes d’Azur.
Mais pour accueillir le dernier d’entre eux, le BHNS – pardon, appelez le « ligne 8+ » – entre la place Goiran et le palais des expositions, la mairie a décidé de la requalifier, à l’image du boulevard Gambetta, désormais terminé.

« Cette place n’a guère changé depuis 60 ans, c’est un endroit où on voit des bagnoles dans tous les sens », a ainsi affirmé le maire, Christian Estrosi, vendredi 8 mars 2024 lors de la présentation du projet aux habitants, rapporte Nice-Matin.

Carrousel, parc, végétalisation
Alors, la place deviendra un véritable petit village apaisé, avec un carrousel, un clos de boules ou encore un parc, plus grand que celui qui existe déjà, dans lequel les pitchouï auront tout loisir à s’amuser.

Ce parc sera agrandi de 300 m2 avec des tables de pique-nique, de nouveaux jeux pour enfants, 21 arbres et des jardinières de plus, annonce le maire.
Tout autour de l’espace requalifié, les piétons auront plus de place.

Pas encore de parking-relais
Pour ce qui est du stationnement, il était question d’un parking-relais souterrain au niveau de cette place qui accompagnerait également la ligne 8+.
Mais le projet est « abandonné », assure le maire, en raison de risques géologiques importants.

D’autres solutions pour un parking dans le quartier sont à l’étude : il est question de trois endroits probables, entre les avenues Jean-Behra et Cyrille-Besset ou sur le boulevard de Cessole, a cité Gaël Nofri, adjoint aux transports, à la circulation, au stationnement et à la logistique urbaine.
Pour autant, le stationnement reste gratuit dans le quartier, à la demande des riverains.

Quand la place sera-t-elle réalisée ?
Les travaux de requalification commenceront concrètement le lundi 25 mars et pourraient s’achever à la fin de l’année.
Ils concerneront l’intégralité de la place, à savoir le carrefour et les arrêts de bus, le square et le haut de l’avenue Cyrille-Besset.

La mise en service du bus à haut niveau de service est prévue pour le mois de septembre 2024.

source ICI sur nice matin

"Le plus gros chantier que j’ai jamais connu dans l’Hexagone": les impressionnants travaux sur les falaises de Pasteur à Nice
Des travaux de confortement des falaises qui surplombent le Paillon, à l’est de Nice, battent leur plein.
Sur deux sites les difficultés techniques et les moyens mobilisés donnent le vertige. Un vrai défi.
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O.S Publié le 12/03/2024

C’est le plus gros chantier que j’ai jamais connu dans l’Hexagone en termes de volume de travaux et de technicité. »
Le responsable d’agence régional pour le groupe CAN pèse ses mots pour évoquer les opérations de confortement des falaises qui surplombent l’avenue Joseph-Raybaud, sur la rive ouest du Paillon.
Ludovic Mouche décrit "des conditions assez extrêmes dans un contexte urbain" sur le site dont l’entreprise pour laquelle il travaille dirige les travaux.

"Il n’y a que des difficultés"
"Depuis fin 2023 nous sommes entrés dans la phase la plus exceptionnelle de ce chantier dont la maitrise d’ouvrage est assurée par la Ville de Nice.
Plus de 750 clous, variant de 18 à 25 m de profondeur dimensionnés et fabriqués spécialement pour ce chantier sont réalisés pour conforter les falaises instables allant jusqu’à 80 m de hauteur, sans impact sur le fonctionnement de la blanchisserie et du CHU.
Comme pour tous les chantiers que nous menons, c’est la preuve encore une fois du travail exceptionnel réalisé par les équipes de la Ville de Nice pour mener ces travaux soutenus par l’Etat à travers le fonds Barnier", commente Christian Estrosi.

À moins de 200mètres en amont, c’est la société Garelli qui s’active sur une autre portion de falaise qui nécessite un renforcement.
"La nature géologique de ces deux falaises est proche mais différente, donc les solutions de surface sont différentes", détaille le directeur d’exploitation travaux spéciaux du groupe niçois.
"Grillage et ancrage" sur le site dit de La Glacière par les équipes de Garelli.
"On va conforter les instabilités et canaliser au pied de la falaise les petits éléments qui viendront à tomber", dit-il.

Pour CAN, il est question de "18km d’ancrage, 3.000m² de filet et 4.000m² de parement béton", égrène Ludovic Mouche.
Sur le site dit de la blanchisserie, les 25 employés évoluent jusqu’à 70m de haut.
"On va à des profondeurs de forage de 30m", livre-t-il alors que les cordistes "sont habitués à faire des ancrages assez courts dans du rocher".

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source ICI sur TF1 info

Risque d'effondrement : des clous de 25 mètres pour consolider une falaise en pleine ville à Nice
Par La rédaction de TF1info | Reportage : Anouchka Flieller, Christine Guérard
Publié le 25 mars 2024

De fortes pluies sont à nouveau annoncées dès ce mardi, et dans les zones déjà fragilisées par les dernières intempéries, on s'inquiète.
Rien qu'à Nice (Alpes-Maritimes) et dans ses environs, il y a eu au moins une vingtaine de glissements de terrain.
Un chantier gigantesque, sur lequel s'est rendue une équipe de TF1, est en cours pour consolider une falaise.

a barre d'ancrage mesure 25 mètres de long et pèse plus de 150 kilos, comme on le voit dans le reportage du 13H de TF1 ci-dessus.
Elle doit être insérée avec précision dans un forage qui vient d'être pratiqué dans cette falaise gigantesque qui surplombe le paillon, à l'est de Nice (Alpes-Maritimes).
Le but de cette opération délicate : consolider la paroi, dont on redoute qu'elle ne s'effondre.
"Une fois que la barre est mise dans le trou, on la relie à un ferraillage, lui-même lié avec du béton projeté, qui permet de retenir l'éboulement de la falaise", explique Sami Kridide, le directeur de Paca Hydrokarst.

Une falaise fragilisée par les pluies
Il y a dix ans, une partie de cette colline s'était écrasée sur des voitures garées en contrebas, près de la blanchisserie de l'hôpital Pasteur, après de fortes intempéries.
Le site est resté fragile et plusieurs mètres cubes de terre se sont détachés lors du dernier épisode méditerranéen au début du mois de mars.
Ces dernières semaines, suite à ces très fortes pluies, les éboulements et glissements de terrain se sont multipliés dans la région niçoise.

Pour les habitants du quartier rencontrés par notre équipe, ces travaux sont une bonne nouvelle, même si le chantier est hors norme.
1300 mètres cubes de béton, 3000 mètres carrés de filets, et 18 kilomètres d'ancrages, à poser jusqu'à plus de 70 mètres de haut.
L'an dernier, TF1 s'était intéressé à un chantier comparable dans le Calvados.

Mais il y a ici une difficulté supplémentaire : nous ne sommes ni en bord de mer, ni en montagne, mais en pleine ville de Nice, où la paroi domine l'avenue Joseph-Raybaud.
Un environnement urbain qui laisse peu d'espace pour les installations de chantier.
Des engins de plusieurs tonnes ont dû être installés à flanc de falaise pour réaliser les forages.
Pour le reste, ce sont des cordistes qui travaillent en équilibre au-dessus du vide et font ce que les machines ne peuvent pas faire.

Cela fait longtemps que j'entends parler de cette pizzeria, sans jamais avoir gouté ses spécialités, c'est un article paru dernièrement qui m'a donné envie de la tester prochainement.

https://www.facebook.com/lauthentiquepizzeria

source https://lauthentiquepizza.com/

Notre
PIZZAÏOLO
Il souhaite vous proposer les meilleures pizzas aux meilleurs prix et pour arriver à ce résultat, notre Pizzaîolo a été formé par la meilleure école française de Pizzaîolo et continue à se former afin d’améliorer ses connaissances mais également pour suivre l’évolution et les tendances de sa spécialité: la Pizza.

Notre
PÂTE À PIZZA
A L’Authentique Pizzeria, nos pizzas se sont reposées 24 heures minimum avant qu’elles ne se retrouvent à vos cotés.
En effet, notre recette utilise peu de levure afin de développer au maximum les saveurs de nos différentes farines ainsi qu’une meilleure digestibilité.
Nous étalons nos pâtons (boules à pizza) avec les mains, comme le veut la tradition mais aussi pour ne pas chasser les micro bulles d’air (le CO2), ce qui permet à notre pizza de développer ses belles croûtes et de donner ce goût si Authentique.
L’Authentique Pizzeria utilise des boites à pizza conçues à partir de produits recyclés.
Elles pourront l’être de nouveau une fois votre repas terminé.

Nos
PRODUITS
Pour accompagner cette délicieuse pâte à Pizza, nous utilisons une sauce tomate directement confectionnée en Italie.
Nous avons décidé de consommer des légumes issus de l’agriculture française sans pesticides et locaux (arrière pays Niçois) quand l’offre nous le propose.
Certains produits comme nos œufs, nos Buffalas, nos bières sont labellisés Bio et nos fromages ont le label AOP (Appelation d’Origine Protégée).
Nous essayons au maximum de trouver les meilleurs produits et les meilleurs fournisseurs, tout en privilégiant les circuits courts afin de contrôler la qualité et avoir la meilleure traçabilité des produits.
L’Authentique Pizzeria privilégiera tout le temps l’artisanal et le local face aux produits surgelés et aux mauvaises conditions d’élevage.

source https://lauthentiquepizza.com/blog/
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